Моето кратко пътуване през Босна и Херцеговина

По време на войната през 90-те години на миналия век, Сараево е арена на тежки боеве. Градът е напълно обграден от сръбските сили. От планините те непрекъснато бомбардират града, който е уязвим за атаки. Обсадата на Сараево продължава три години и девет месеца. 8000 войници и 12 000 цивилни са убити. Градът е напълно в руини. Миналото все още преследва Сараево; ако се вгледате внимателно, ще видите безброй дупки от куршуми във фасадите на къщите и можете да забележите „Розите на Сараево“ (произведения на изкуството от смъртоносни минохвъргачни снаряди), разпръснати по улиците. Положени са всички усилия за възстановяване на града и това е голям успех. Ако не знаете по-добре, бихте си помислили, че тук никога нищо не се е случило.

В стария център на града се чувствам сякаш съм в Турция. И това не е съвсем изненадващо, тъй като Сараево има богата османска история и много влияния са видими и днес. Турски базари, джамии и онези красиви улички, по които можете да се разходите. Малки магазинчета и ресторанти с тераси се смесват, както и обикновени магазинчета, където пазаруват местните.

През 90-те години на миналия век Сараево е арена на тежки боеве по време на Югославската война. Градът е напълно разрушен и хиляди хора са убити.

Сараево се гордее с много уникални забележителности. Една от тях несъмнено е Латинският мост. Принц Франц Фердинанд Австрийски е убит на този мост, което отбелязва началото на Първата световна война. Знаете ли? Малка възпоменателна плоча е единственото напомняне за това събитие. Високо над планините ще откриете друга забележителна гледка: изоставената писта за бобслей. Сараево е домакин на Зимните олимпийски игри през 1984 г. Както често се случва със зимните игри, съоръженията са изоставени и природата е поела контрола. Взимаме се с въжената линия до пистата за бобслей, голяма част от която е пешеходна.

Смъртта на Франц Фердинанд на Латинския мост бележи началото на Първата световна война.

Но разбира се, много места в града напомнят за войната от 90-те години на миналия век. Впечатляващ пример е музеят „Галерия 11/07/95“, където можете да научите повече за падането на Сребреница. Снимките и видеоклиповете, които можете да видите там, са доста шокиращи. Странно е да видите тези изображения и след това да осъзнаете, че са се случили не толкова отдавна. Около и в града ще намерите и няколко гробища с бели паметни камъни. Ще минете покрай няколко от тях от планините или по пътя си с кола. Недалеч от летището можете да посетите Тунела на надеждата. Този тунел е изиграл решаваща роля за оцеляването на града по време на Югославската война. Това е бил единственият начин за влизане и излизане от града. През тунела са се внасяли храна, лекарства и оръжия. Малка част от тунела все още може да бъде посетена в музея.

След Сараево продължаваме към Мостар. Тук също имаше тежки боеве през 90-те години на миналия век и градът беше напълно разрушен. След войната градът беше напълно възстановен. Според мен това е най-висшето доказателство за устойчивостта на хората. Градът беше възстановен дори по-красиво от всякога, но това го направи и истинска туристическа атракция, а старият град беше обявен за обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО. През летните месеци тук може да стане изключително оживено (и невероятно горещо). Тъй като бяхме извън пиковия сезон, не беше твърде пренаселено. Въпреки това, много туристи, които пътуват еднодневно, пристигат тук ежедневно с автобус от Хърватия и все пак може да се почувства пренаселено.

Мостар е обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО и е основна туристическа атракция. За щастие, по време на нашето посещение нямаше много хора.

Най-важната забележителност на Мостар несъмнено е Старият мост. Старият мост е красив пример за ислямска балканска архитектура. Оригиналният мост е построен през 16 век, но е взривен по време на войната. След войната мостът е ремонтиран и отворен отново през 2004 г. Днес младите хора скачат от 19 метра надолу всеки ден с парите, които получават от туристите. Това изисква известна смелост. Тъй като мостът се смята за главната забележителност на града, почти винаги има хора на него през деня. Затова най-доброто време да го снимате е рано сутрин. Друг мост, който е малко по-малко пренаселен, е Кривият мост. Този мост също е разрушен, но от наводнение през 2000 г.

Главната забележителност на Мостар е Старият мост. Мостът е взривен по време на войната, но по-късно е ремонтиран. Млади хора скачат от моста, който е на около 19 метра дълбочина във водата всеки ден.

Разходка из историческия център е силно препоръчителна, особено сутрин, когато все още не е изключително пренаселено. Можете да посетите например минарето на джамия, което предлага зашеметяваща гледка към града. Извън стария град ще видите няколко руини от войната, включително Кулата на снайперистите. За съжаление, вече не можете да влезете в тази сграда, но можете да се насладите на уличното изкуство с послание. Партизанското гробище също е впечатляващо, където, изненадващо, бяхме напълно сами. Не забравяйте да се върнете в стария град вечерта, тъй като ще намерите множество ресторанти и тераси.

Когато камионите, пълни с автобуси, пристигнат, всъщност е разумно да избягваме тълпите и да разгледаме околностите на Мостар. Точно извън града посещаваме стар хангар за самолети. В днешно време той е по-скоро сметище, отколкото красиво място. Там се натъкнахме на двама железни крадци, които разрязаха старата стоманена врата на парчета. Въпреки че много хора са приятелски настроени, винаги трябва да сте нащрек. Ако тези двама мъже са имали злонамерени намерения, лесно биха могли да ни ограбят.

В град Благай, на няколко километра от Мостар, посещаваме историческия Дервишки манастир. Този манастир от 16-ти век, построен на брега на синята река Дуна, е класически пример за османска архитектура. Разглеждаме интериора, но всъщност не си заслужава посещението. По-красиво е да се погледне къщата от разстояние.

Впечатляващите водопади Кравица са само на два часа път с кола от Мостар. Разположени в река Требижат, те достигат височина от приблизително 25 метра. Плуването е разрешено в езерото около водопадите, но водата е доста студена. Моля, обърнете внимание, че тези водопади са туристическа атракция и може да са доста пренаселени.

Ще спрем и в село Почител, което е силно препоръчително, защото е като да се върнем назад във времето. Не е чудно, че това село е включено в списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО. Построено около 14-ти век, то е имало стратегическо местоположение. Селото е било обградено от стена, която все още може да се види на някои места. За съжаление, Почител също е бил ударен по време на войната. Няколко къщи и сгради са били сериозно повредени, но са били възстановени след войната, без да се нарушават оригиналните структури. Ще посетим джамията и цитаделата. Оттук ще се разкрие великолепна гледка към града и околността. Все още можете да се изкачите по стената чак до най-високата точка на селото, където се издига наблюдателна кула.

Между Мостар и Сараево можете не само да се насладите на красивата природа, но и ще откриете няколко забележителности, които определено си заслужават да посетите. В град Ябланица можете да видите взривен железопътен мост. Трябва да спомена, че мостът, който виждате, е построен за филм, заснет през 1969 г. Оригиналният мост е взривен по време на Втората световна война, но за филма е създадено копие. Мостът е трябвало да бъде взривен отново във филма, но поради голямото количество дим, тази сцена в крайна сметка не е включена във филма. Останките от моста все още могат да бъдат видени днес.

Много по-впечатляващ е тайният бункер на Тито близо до Конич. Страхувайки се от атомна бомба, югославският президент Тито поръчва построяването на масивен бункер в Босна. Строежът на бункера е многомилионен проект, отнема 26 години и в крайна сметка никога не е използван. Тито дори не посещава бункера, умирайки преди проектът да бъде завършен. Бункерът наскоро е отворен за обществеността. Освен впечатляващата конструкция, можете да се насладите на произведения на изкуството с по-тъмен оттенък. Според мен посещението на този бункер определено не е за изпускане.

Когато пътувате през Босна и Херцеговина, не пропускайте бункера на Тито. Това е може би една от най-странните структури в страната, която никога не е била използвана.

Пет дни със сигурност са твърде кратки, за да опознаете страната наистина, но горещо препоръчвам посещение на Сараево и Мостар. Има много за откриване и в района около двата града. Това пътуване ви остави да искате още, а аз мисля, че Босна и Херцеговина има много повече да предложи.

Няма директни полети от Амстердам полети до Босна и ХерцеговинаМожете да летите директно до Босна и Херцеговина от Кьолн, Дюселдорф или Айндховен. През октомври резервирах двупосочен полет от Айндховен с Wizz Air от четвъртък до вторник. Wizz Air лети до Тузла, на малко повече от 90 минути от столицата Сараево.

За да видя колкото е възможно повече за кратко време, винаги предпочитам да наема кола. Можете лесно да се придвижвате и да спирате, когато пожелаете. За нашето кратко пътуване с кола през Босна и Херцеговина избрах кола под наем чрез Sunny CarsСъс Sunny Cars ви е гарантирана оптимална застраховка за вашия автомобил под наем като стандарт, така че не е нужно да се притеснявате за допълнителен пробег или необичайни политики за гориво. Можете да добавите още повече спокойствие с различни пакети услуги. Например, можете да резервирате допълнителен шофьор, да наемете навигационна система или дори да добавите пакет палатка. Пътуването с кола е приятно и удобно, но също така е вредно за климата. Със Sunny Cars можете да компенсирате емисиите на CO02 от вашия автомобил под наем и да осигурите на домакинствата в развиващите се страни достъп до устойчива енергия.

За това пътуване наехме Шкода Фабия. Може да не е най-вълнуващата кола, но беше невероятно икономична. През петте дни резервоарът ни беше само наполовина празен! Което е доста възхитително, като се има предвид, че трябваше да шофираме доста през планините.

Опровержение: Тази публикация в блога съдържа спонсорирани раздели.