Meine kurze Reise durch Bosnien und Herzegowina

Während des Krieges in den 1990er Jahren war Sarajevo Schauplatz heftiger Kämpfe. Die Stadt war vollständig von serbischen Truppen eingeschlossen. Von den Bergen aus bombardierten sie die verwundbare Stadt unaufhörlich. Die Belagerung Sarajevos dauerte drei Jahre und neun Monate. 8000 Soldaten und 12.000 Zivilisten starben. Die Stadt lag in Trümmern. Die Vergangenheit ist in Sarajevo noch immer allgegenwärtig; bei genauerem Hinsehen entdeckt man unzählige Einschusslöcher in den Hausfassaden und die „Rosen von Sarajevo“ (Kunstwerke aus tödlichen Mörsergranaten), die überall in den Straßen verstreut liegen. Es wurden alle Anstrengungen unternommen, die Stadt wieder aufzubauen, und der Wiederaufbau war ein voller Erfolg. Würde man es nicht besser wissen, könnte man meinen, hier sei nie etwas geschehen.

In der Altstadt fühle ich mich wie in der Türkei. Kein Wunder, denn Sarajevo blickt auf eine reiche osmanische Geschichte zurück, deren Einflüsse noch heute deutlich sichtbar sind. Türkische Basare, Moscheen und die wunderschönen Gassen laden zum Flanieren ein. Kleine Läden und Restaurants mit Terrassen reihen sich aneinander, ebenso wie die Geschäfte, in denen die Einheimischen einkaufen.

In den 90er Jahren war Sarajevo Schauplatz heftiger Kämpfe während des Jugoslawienkrieges. Die Stadt wurde vollständig zerstört, und Tausende von Menschen kamen ums Leben.

Sarajevo bietet viele einzigartige Sehenswürdigkeiten. Eine davon ist zweifellos die Lateinerbrücke. Prinz Franz Ferdinand von Österreich wurde auf dieser Brücke ermordet, was den Beginn des Ersten Weltkriegs markierte. Wussten Sie schon? Eine kleine Gedenktafel ist die einzige Erinnerung an dieses Ereignis. Hoch über den Bergen erwartet Sie eine weitere bemerkenswerte Sehenswürdigkeit: die verlassene Bobbahn. Sarajevo war 1984 Austragungsort der Olympischen Winterspiele. Wie so oft nach Winterspielen wurden die Anlagen aufgegeben und von der Natur zurückerobert. Wir fahren mit der Seilbahn zur Bobbahn, die größtenteils zu Fuß erreichbar ist.

Der Tod von Franz Ferdinand auf der Lateinerbrücke markierte den Beginn des Ersten Weltkriegs.

Viele Orte in der Stadt erinnern an den Krieg der 90er Jahre. Ein eindrucksvolles Beispiel ist das Museum „Galerie 11/07/95“, in dem man mehr über den Fall von Srebrenica erfahren kann. Die dort gezeigten Fotos und Videos sind erschütternd. Es ist befremdlich, diese Bilder zu sehen und sich dann bewusst zu werden, dass sie erst vor Kurzem entstanden sind. In und um die Stadt herum befinden sich mehrere Friedhöfe mit weißen Gedenksteinen. Man kommt an einigen von ihnen vorbei, wenn man von den Bergen kommt oder mit dem Auto fährt. Unweit des Flughafens kann man den Tunnel der Hoffnung besichtigen. Dieser Tunnel spielte eine entscheidende Rolle für das Überleben der Stadt während des Jugoslawienkriegs. Er war die einzige Zufahrtsstraße. Lebensmittel, Medikamente und Waffen wurden durch den Tunnel in die Stadt gebracht. Ein kleiner Abschnitt des Tunnels kann heute noch im Museum besichtigt werden.

Nach Sarajevo ging es weiter nach Mostar. Auch hier fanden in den 90er-Jahren schwere Kämpfe statt, und die Stadt wurde fast vollständig zerstört. Nach dem Krieg wurde sie komplett wiederaufgebaut. Das ist meiner Meinung nach der ultimative Beweis für die Widerstandsfähigkeit der Bevölkerung. Die Stadt wurde sogar noch schöner wiederaufgebaut als je zuvor, was sie auch zu einer echten Touristenattraktion machte, und die Altstadt wurde zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. In den Sommermonaten kann es hier extrem voll (und unglaublich heiß) werden. Da wir außerhalb der Hauptsaison dort waren, war es nicht so überfüllt. Allerdings kommen täglich viele Tagesausflügler mit dem Bus aus Kroatien an, und es kann trotzdem recht voll werden.

Mostar ist UNESCO-Weltkulturerbe und ein bedeutendes Touristenziel. Glücklicherweise war es bei unserem Besuch nicht zu überfüllt.

Mostars wichtigste Sehenswürdigkeit ist zweifellos die Stari Most. Die Alte Brücke ist ein wunderschönes Beispiel islamischer Balkanarchitektur. Die ursprüngliche Brücke wurde im 16. Jahrhundert erbaut, aber im Krieg zerstört. Nach dem Krieg wurde sie repariert und 2004 wiedereröffnet. Heute springen junge Leute täglich mit dem Geld, das sie von Touristen erhalten, 19 Meter tief. Das erfordert einiges an Mut. Da die Brücke als Hauptattraktion der Stadt gilt, ist sie tagsüber fast immer gut besucht. Die beste Zeit für ein Foto ist daher früh am Morgen. Eine weitere Brücke, die etwas weniger überlaufen ist, ist die Krumme Brücke. Auch diese Brücke wurde zerstört, allerdings im Jahr 2000 durch eine Überschwemmung.

Die Hauptattraktion von Mostar ist die Stari Most. Die Brücke wurde im Krieg gesprengt, später aber wieder aufgebaut. Täglich springen junge Leute von der Brücke, etwa 19 Meter tief, ins Wasser.

Ein Spaziergang durch die Altstadt ist sehr zu empfehlen, besonders morgens, wenn es noch nicht so voll ist. Besuchen Sie zum Beispiel das Minarett einer Moschee, von dem aus Sie einen atemberaubenden Blick über die Stadt genießen können. Außerhalb der Altstadt finden Sie mehrere Ruinen aus der Kriegszeit, darunter den Scharfschützenturm. Leider ist das Gebäude nicht mehr zugänglich, aber die Streetart mit ihrer Botschaft ist sehenswert. Auch der Partisanenfriedhof ist beeindruckend; wir waren dort überraschenderweise ganz allein. Besuchen Sie die Altstadt unbedingt abends noch einmal, denn dann erwarten Sie zahlreiche Restaurants und Terrassen.

Wenn die Busse in Scharen ankommen, ist es ratsam, den Menschenmassen auszuweichen und die Umgebung von Mostar zu erkunden. Etwas außerhalb der Stadt besuchen wir einen alten Flugzeughangar. Heute ist er eher eine Müllhalde als ein Ort von Schönheit. Dort stießen wir auf zwei Diebe, die gerade die alte Stahltür zersägten. Obwohl viele Menschen freundlich sind, sollte man immer auf der Hut sein. Hätten die beiden Männer böse Absichten gehabt, hätten sie uns leicht ausrauben können.

In Blagaj, nur wenige Kilometer von Mostar entfernt, besuchen wir das historische Derwischkloster. Dieses Kloster aus dem 16. Jahrhundert, am Ufer des blauen Flusses Duna erbaut, ist ein klassisches Beispiel osmanischer Architektur. Wir besichtigen es von innen, aber der Besuch lohnt sich eigentlich nicht. Aus der Ferne ist das Kloster viel schöner zu betrachten.

Die spektakulären Kravica-Wasserfälle sind nur zwei Autostunden von Mostar entfernt. Sie liegen im Fluss Trebižat und erreichen eine Höhe von etwa 25 Metern. Im See, der die Wasserfälle umgibt, ist Baden erlaubt, das Wasser ist jedoch recht kalt. Bitte beachten Sie, dass die Wasserfälle eine beliebte Touristenattraktion sind und es daher recht voll werden kann.

Wir machen auch Halt im Dorf Počitelj, das wir wärmstens empfehlen, denn es fühlt sich an wie eine Reise in die Vergangenheit. Kein Wunder, dass dieses Dorf zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Es wurde um das 14. Jahrhundert erbaut und hatte eine strategische Lage. Eine Mauer umgab das Dorf, von der man teilweise noch Spuren sehen kann. Leider wurde auch Počitelj im Krieg getroffen. Mehrere Häuser und Gebäude wurden schwer beschädigt, konnten aber nach dem Krieg originalgetreu wiederaufgebaut werden. Wir besichtigen die Moschee und die Zitadelle. Von hier aus hat man einen herrlichen Blick auf den Ort und die Umgebung. Man kann die Mauer noch immer bis zum höchsten Punkt des Dorfes erklimmen, wo ein Wachturm steht.

Zwischen Mostar und Sarajevo können Sie nicht nur die wunderschöne Landschaft genießen, sondern auch einige Sehenswürdigkeiten entdecken, die einen Zwischenstopp wert sind. In Jablanica können Sie eine gesprengte Eisenbahnbrücke besichtigen. Diese Brücke wurde für einen Film aus dem Jahr 1969 errichtet. Die Originalbrücke wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört, für den Film wurde jedoch eine Nachbildung angefertigt. Ursprünglich sollte die Brücke im Film erneut gesprengt werden, doch aufgrund der starken Rauchentwicklung wurde diese Szene letztendlich nicht gedreht. Die Überreste der Brücke können Sie noch heute bewundern.

Weitaus beeindruckender ist Titos geheimer Bunker bei Konjic. Aus Angst vor einer Atombombe gab der jugoslawische Präsident Tito den Bau eines riesigen Bunkers in Bosnien in Auftrag. Der Bau des Bunkers war ein Millionenprojekt, dauerte 26 Jahre und wurde letztendlich nie genutzt. Tito selbst besuchte den Bunker nie, da er vor seiner Fertigstellung verstarb. Seit Kurzem ist der Bunker für die Öffentlichkeit zugänglich. Neben der beeindruckenden Konstruktion kann man dort auch Kunstwerke mit düsterer Note bewundern. Meiner Meinung nach sollte man sich einen Besuch dieses Bunkers auf keinen Fall entgehen lassen.

Bei einer Reise durch Bosnien und Herzegowina sollten Sie Titos Bunker unbedingt besichtigen. Er ist wohl eines der bizarrsten Bauwerke des Landes, das nie zum Einsatz kam.

Fünf Tage sind definitiv viel zu kurz, um das Land wirklich kennenzulernen, aber ich empfehle Ihnen wärmstens einen Besuch in Sarajevo und Mostar. Auch in der Umgebung beider Städte gibt es viel zu entdecken. Diese Reise hat Lust auf mehr gemacht, und ich bin überzeugt, dass Bosnien und Herzegowina noch so viel mehr zu bieten hat.

Es gibt keine Direktflüge von Amsterdam. Flüge nach Bosnien und HerzegowinaVon Köln, Düsseldorf oder Eindhoven aus kann man direkt nach Bosnien und Herzegowina fliegen. Im Oktober habe ich einen Hin- und Rückflug mit Wizz Air von Eindhoven (Donnerstag bis Dienstag) gebucht. Wizz Air fliegt nach Tuzla, das nur gut 90 Minuten von der Hauptstadt Sarajevo entfernt liegt.

Um in kurzer Zeit möglichst viel zu sehen, miete ich immer ein Auto. Man ist flexibel und kann anhalten, wann immer man möchte. Für unseren kurzen Roadtrip durch Bosnien und Herzegowina habe ich mich für einen Mietwagen entschieden. Mietwagen über Sunny CarsBei Sunny Cars ist Ihr Mietwagen standardmäßig optimal versichert, sodass Sie sich keine Gedanken über Mehrkilometer oder ungewöhnliche Tankregelungen machen müssen. Für noch mehr Sicherheit sorgen verschiedene Servicepakete. Buchen Sie beispielsweise einen Zusatzfahrer, mieten Sie ein Navigationssystem oder buchen Sie ein Zelt dazu. Autofahren ist angenehm und bequem, aber auch schlecht fürs Klima. Mit Sunny Cars können Sie die CO₂-Emissionen Ihres Mietwagens kompensieren und Haushalten in Entwicklungsländern Zugang zu nachhaltiger Energie ermöglichen.

Für diese Reise mieteten wir einen Skoda Fabia. Er mag nicht das aufregendste Auto sein, aber er war unglaublich sparsam. Während unserer fünf Tage war der Tank nur halb leer! Das ist wirklich beachtlich, wenn man bedenkt, dass wir viel durch die Berge fahren mussten.

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