Mon court voyage en Bosnie-Herzégovine

Durant la guerre des années 90, Sarajevo fut le théâtre de violents combats. La ville était complètement encerclée par les forces serbes. Depuis les montagnes, elles la bombardaient sans relâche, la rendant vulnérable aux attaques. Le siège de Sarajevo dura trois ans et neuf mois. 3 9 soldats et 8000 12.000 civils périrent. La ville était entièrement en ruines. Le passé hante encore Sarajevo ; en y regardant de plus près, on peut apercevoir d’innombrables impacts de balles sur les façades des maisons, et les « Roses de Sarajevo » (des œuvres d’art réalisées à partir d’obus de mortier meurtriers) éparpillées dans les rues. Tous les efforts ont été déployés pour reconstruire la ville, et ce fut un franc succès. À première vue, on croirait que rien ne s’est jamais passé ici.

Dans le centre historique, j'ai l'impression d'être en Turquie. Ce n'est pas vraiment surprenant, car Sarajevo possède un riche passé ottoman, dont de nombreuses influences sont encore visibles aujourd'hui. Bazars turcs, mosquées et ces magnifiques rues où l'on peut flâner. Petites boutiques et restaurants avec terrasses côtoient les commerces habituels fréquentés par les habitants.

Dans les années 90, Sarajevo fut le théâtre de violents combats durant la guerre de Yougoslavie. La ville fut entièrement détruite et des milliers de personnes périrent.

Sarajevo regorge de sites uniques. L'un d'eux est sans conteste le Pont Latin. C'est sur ce pont que le prince François-Ferdinand d'Autriche fut assassiné, marquant le début de la Première Guerre mondiale. Le saviez-vous ? Une simple plaque commémorative est le seul vestige de cet événement. Bien au-dessus des montagnes, se trouve un autre site remarquable : la piste de bobsleigh abandonnée. Sarajevo a accueilli les Jeux olympiques d'hiver de 1984. Comme c'est souvent le cas après ces Jeux, les installations ont été laissées à l'abandon et la nature a repris ses droits. Nous prenons le téléphérique pour rejoindre la piste de bobsleigh, dont une grande partie est accessible à pied.

La mort de François-Ferdinand sur le pont latin marqua le début de la Première Guerre mondiale.

Bien sûr, de nombreux lieux de la ville rappellent la guerre des années 90. Le musée Galerie 11/07/95 en est un exemple frappant : on y découvre la chute de Srebrenica. Les photos et vidéos qui y sont présentées sont bouleversantes. Il est troublant de voir ces images et de réaliser qu’elles datent d’il y a si peu de temps. Aux alentours de la ville, on trouve également plusieurs cimetières ornés de stèles blanches. On en aperçoit plusieurs depuis les montagnes ou en voiture. Non loin de l’aéroport, on peut visiter le Tunnel de l’Espoir. Ce tunnel a joué un rôle crucial dans la survie de la ville pendant la guerre de Yougoslavie. C’était la seule voie d’accès à la ville. Nourriture, médicaments et armes y étaient acheminés. Une petite section du tunnel est aujourd’hui visible au musée.

Après Sarajevo, nous poursuivons notre route vers Mostar. Cette ville a également été le théâtre de violents combats dans les années 90 et a été entièrement détruite. Après la guerre, elle a été entièrement reconstruite. C'est, à mon avis, la preuve ultime de la résilience de ses habitants. La ville a été reconstruite avec encore plus de beauté qu'auparavant, ce qui en a fait une véritable attraction touristique et sa vieille ville a été classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Pendant l'été, elle peut être extrêmement fréquentée (et il y fait une chaleur étouffante). Comme nous y étions hors saison, il n'y avait pas trop de monde. Cependant, de nombreux excursionnistes arrivent chaque jour en bus de Croatie, et la foule peut tout de même se faire sentir.

Mostar est un site inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO et une destination touristique majeure. Heureusement, il n'y avait pas trop de monde lors de notre visite.

L'attraction principale de Mostar est sans conteste le Stari Most. Ce pont est un magnifique exemple d'architecture islamique balkanique. Construit au XVIe siècle, il fut détruit pendant la guerre. Après les hostilités, il fut restauré et rouvert en 2004. Aujourd'hui, des jeunes se jettent chaque jour dans le vide, à 19 mètres de hauteur, grâce à l'argent récolté auprès des touristes. Il faut du courage pour cela ! Considéré comme l'attraction phare de la ville, le pont est presque toujours bondé en journée. Le meilleur moment pour le photographier est donc tôt le matin. Un autre pont, un peu moins fréquenté, est le Pont Tordu. Lui aussi fut détruit, mais par une inondation en 2000.

L'attraction principale de Mostar est le Stari Most. Ce pont, détruit pendant la guerre, a été reconstruit par la suite. Chaque jour, des jeunes se jettent dans l'eau depuis le pont, d'une hauteur d'environ 19 mètres.

Une promenade dans le centre historique est fortement recommandée, surtout le matin avant l'affluence. Vous pouvez par exemple visiter le minaret d'une mosquée, qui offre une vue imprenable sur la ville. À l'extérieur de la vieille ville, vous découvrirez plusieurs vestiges de la guerre, dont la Tour des tireurs d'élite. Malheureusement, l'accès à ce bâtiment est désormais interdit, mais vous pouvez admirer le street art porteur d'un message. Le cimetière des partisans est également impressionnant ; à notre grande surprise, nous y étions seuls. N'oubliez pas de retourner dans la vieille ville en soirée : vous y trouverez de nombreux restaurants et terrasses.

Lorsque les bus déferlent, il est judicieux d'éviter la foule et d'explorer les environs de Mostar. Juste à la sortie de la ville, nous visitons un ancien hangar à avions. Aujourd'hui, il ressemble davantage à une décharge qu'à un lieu d'intérêt. Là, nous tombons sur deux voleurs de ferraille en train de scier la vieille porte en acier. Bien que beaucoup de gens soient aimables, il faut toujours rester vigilant. Si ces deux hommes avaient eu de mauvaises intentions, ils auraient facilement pu nous voler.

À Blagaj, à quelques kilomètres de Mostar, nous visitons le monastère des derviches, un édifice historique. Ce monastère du XVIe siècle, bâti sur les rives de la Douna aux eaux bleues, est un exemple classique d'architecture ottomane. Nous visitons l'intérieur, mais la visite n'en vaut pas vraiment la peine. Il est plus beau de contempler le bâtiment de loin.

Les spectaculaires chutes de Kravica sont à seulement deux heures de route de Mostar. Situées sur la rivière Trebižat, elles atteignent une hauteur d'environ 25 mètres. La baignade est autorisée dans le lac qui les entoure, mais l'eau est assez froide. Attention, ces chutes sont un site touristique très fréquenté.

Nous ferons également une halte au village de Počitelj, une visite incontournable qui vous transportera dans le passé. Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, ce village, construit autour du XIVe siècle, occupait une position stratégique. Une muraille l'entourait, dont on peut encore apercevoir des vestiges. Malheureusement, Počitelj a aussi été touché pendant la guerre. Plusieurs maisons et bâtiments ont été gravement endommagés, mais ont été restaurés après le conflit sans altérer leur structure d'origine. Nous visiterons la mosquée et la citadelle. De là, vous profiterez d'une vue imprenable sur la ville et ses environs. Vous pouvez encore gravir les remparts jusqu'au point culminant du village, où se dresse une tour de guet.

Entre Mostar et Sarajevo, vous pourrez non seulement admirer de magnifiques paysages, mais aussi découvrir plusieurs sites qui méritent assurément le détour. À Jablanica, vous pourrez voir les vestiges d'un pont ferroviaire détruit. Il est important de préciser que ce pont a été construit pour un film tourné en 1969. Le pont original a été dynamité pendant la Seconde Guerre mondiale, mais une réplique a été créée pour les besoins du film. Il était prévu que le pont soit détruit une seconde fois, mais en raison de l'important dégagement de fumée, cette scène a finalement été coupée au montage. On peut encore admirer les vestiges du pont aujourd'hui.

Le bunker secret de Tito près de Konjic est bien plus impressionnant. Craignant une bombe atomique, le président yougoslave Tito commanda la construction d'un bunker colossal en Bosnie. Ce projet de plusieurs millions de dollars dura 26 ans et ne servit finalement jamais. Tito lui-même ne le visita jamais, car il mourut avant la fin des travaux. Le bunker a récemment ouvert ses portes au public. Outre son architecture impressionnante, on peut y admirer des œuvres d'art à l'atmosphère plus sombre. À mon avis, la visite de ce bunker est absolument incontournable.

Lors de votre voyage en Bosnie-Herzégovine, ne manquez pas le bunker de Tito. C'est sans doute l'une des structures les plus insolites du pays, et pourtant elle n'a jamais servi.

Cinq jours, c'est bien trop court pour vraiment découvrir le pays, mais je recommande vivement une visite de Sarajevo et de Mostar. Il y a aussi beaucoup à découvrir dans les environs de ces deux villes. Ce voyage vous a donné envie d'en voir plus, et je pense que la Bosnie-Herzégovine a encore énormément à offrir.

Il n'y a pas de vols directs depuis Amsterdam vols pour la Bosnie-HerzégovineIl est possible de se rendre directement en Bosnie-Herzégovine depuis Cologne, Düsseldorf ou Eindhoven. En octobre, j'ai réservé un vol aller-retour avec Wizz Air au départ d'Eindhoven, du jeudi au mardi. Wizz Air dessert Tuzla, à un peu plus d'une heure et demie de la capitale, Sarajevo.

Pour voir un maximum de choses en un minimum de temps, je préfère toujours louer une voiture. On peut se déplacer facilement et s'arrêter où on veut. Pour notre court road trip en Bosnie-Herzégovine, j'ai choisi une voiture. voiture de location via Sunny CarsAvec Sunny Cars, l'assurance optimale de votre voiture de location est incluse de série. Vous n'avez donc pas à vous soucier des frais supplémentaires liés au kilométrage ou aux politiques de carburant inhabituelles. Pour encore plus de tranquillité d'esprit, optez pour nos différents services complémentaires. Par exemple, vous pouvez réserver un conducteur additionnel, louer un système de navigation ou même ajouter un kit de tente. Voyager en voiture est agréable et pratique, mais aussi néfaste pour le climat. Avec Sunny Cars, vous compensez les émissions de CO02 de votre voiture de location et contribuez à fournir une énergie durable aux ménages des pays en développement.

Pour ce voyage, nous avons loué une Skoda Fabia. Ce n'est peut-être pas la voiture la plus passionnante, mais elle était incroyablement économe en carburant. En cinq jours, le réservoir n'était qu'à moitié vide ! Ce qui est remarquable, surtout vu les nombreux kilomètres parcourus en montagne.

Avis de non-responsabilité : Cet article de blog contient des sections sponsorisées.