Moje kratko putovanje kroz Bosnu i Hercegovinu

Tijekom rata 1990-ih, Sarajevo je bilo poprište teških borbi. Grad je bio potpuno okružen srpskim snagama. Iz planina su neprestano bombardirali grad, koji je ranjiv na napade. Opsada Sarajeva trajala je tri godine i devet mjeseci. Ubijeno je 8000 vojnika i 12 000 civila. Grad je bio potpuno u ruševinama. Prošlost još uvijek proganja Sarajevo; ako bolje pogledate, vidjet ćete bezbrojne rupe od metaka na pročeljima kuća, a možete uočiti i "Sarajevske ruže" (umjetnička djela smrtonosnih minobacačkih granata) razasute po ulicama. Uloženi su svi napori da se grad obnovi i to je bio veliki uspjeh. Da ne znate bolje, pomislili biste da se ovdje nikada ništa nije dogodilo.

U staroj gradskoj jezgri osjećam se kao da sam u Turskoj. I to nije sasvim iznenađujuće, jer Sarajevo ima bogatu osmansku povijest, a mnogi utjecaji su i danas vidljivi. Turski bazari, džamije i one prekrasne ulice kojima možete šetati. Miješaju se male trgovine i restorani s terasama, kao i obične trgovine u kojima kupuju mještani.

U 90-ima, Sarajevo je bilo poprište teških borbi tijekom jugoslavenskog rata. Grad je bio potpuno uništen, a tisuće ljudi su ubijene.

Sarajevo se može pohvaliti mnogim jedinstvenim znamenitostima. Jedna od njih je nesumnjivo Latinska ćuprija. Princ Franz Ferdinand od Austrije ubijen je na ovom mostu, što je označilo početak Prvog svjetskog rata. Jeste li znali? Mala spomen-ploča jedini je podsjetnik na ovaj događaj. Visoko iznad planina pronaći ćete još jedan izvanredan prizor: napuštenu bob stazu. Sarajevo je bilo domaćin Zimskih olimpijskih igara 1984. godine. Kao što je često slučaj sa Zimskim igrama, objekti su napušteni, a priroda je preuzela vlast. Žičarama idemo do bob staze, od koje se većim dijelom može doći pješice.

Smrt Franza Ferdinanda na Latinskoj ćupriji označila je početak Prvog svjetskog rata.

No naravno, mnoge lokacije u gradu podsjećaju na rat iz 90-ih. Impresivan primjer je muzej Galerija 11/07/95, gdje možete saznati više o padu Srebrenice. Fotografije i videozapisi koje tamo možete vidjeti prilično su šokantni. Bizarno je vidjeti te slike, a zatim shvatiti da su se dogodile ne tako davno. U gradu i okolici naći ćete i nekoliko groblja s bijelim spomen-kamenovima. Proći ćete pored nekoliko njih s planina ili na putu automobilom. Nedaleko od zračne luke možete posjetiti Tunel nade. Ovaj tunel odigrao je ključnu ulogu u opstanku grada tijekom jugoslavenskog rata. Bio je to jedini način za ulazak i izlazak iz grada. Hrana, lijekovi i oružje dovoženi su u grad kroz tunel. Mali dio tunela još se uvijek može posjetiti u muzeju.

Nakon Sarajeva nastavljamo prema Mostaru. Ovdje su se također vodile teške borbe 90-ih, a ovaj grad je bio potpuno uništen. Nakon rata, grad je potpuno obnovljen. To je, po mom mišljenju, ultimativni dokaz otpornosti ljudi. Grad je obnovljen još ljepše nego ikad prije, ali ga je to učinilo i pravom turističkom atrakcijom, a stari grad je proglašen UNESCO-vom svjetskom baštinom. Tijekom ljetnih mjeseci ovdje može biti izuzetno prometno (i nevjerojatno vruće). Budući da smo išli izvan glavne sezone, nije bilo previše gužve. Međutim, mnogi jednodnevni izletnici svakodnevno dolaze autobusom iz Hrvatske, a i dalje se može osjećati gužvo.

Mostar je UNESCO-va svjetska baština i glavna turistička atrakcija. Srećom, nije bilo previše gužve tijekom našeg posjeta.

Najvažnija mostarska atrakcija je nesumnjivo Stari most. Stari most prekrasan je primjer islamske balkanske arhitekture. Izvorni most izgrađen je u 16. stoljeću, ali je dignut u zrak tijekom rata. Nakon rata most je popravljen i ponovno otvoren 2004. godine. Danas mladi ljudi svaki dan skaču 19 metara nizbrdo novcem koji dobiju od turista. To zahtijeva malo hrabrosti. Budući da se most smatra glavnom gradskom atrakcijom, na njemu gotovo uvijek ima ljudi tijekom dana. Stoga je najbolje vrijeme za fotografiranje rano ujutro. Drugi most, koji je nešto manje posjećen, je Krivi most. I ovaj most je uništen, ali u poplavi 2000. godine.

Glavna atrakcija Mostara je Stari most. Most je dignut u zrak tijekom rata, ali je kasnije popravljen. Mladi ljudi svakodnevno skaču s mosta, otprilike 19 metara duboko u vodu.

Šetnja povijesnim središtem toplo se preporučuje, posebno ujutro kada još nije nevjerojatno gužva. Možete posjetiti minaret džamije, na primjer, koji pruža prekrasan pogled na grad. Izvan starog grada vidjet ćete nekoliko ruševina iz rata, uključujući Snajpersku kulu. Nažalost, više ne možete ući u ovu zgradu, ali možete uživati ​​u uličnoj umjetnosti s porukom. Impresivno je i partizansko groblje, gdje smo, iznenađujuće, bili potpuno sami. Obavezno se vratite u stari grad navečer, jer ćete pronaći brojne restorane i terase.

Kad stignu kamioni puni autobusa, zapravo je mudro izbjegavati gužve i istraživati ​​okolicu Mostara. Neposredno izvan grada posjećujemo stari hangar za avione. Ovih dana to je više odlagalište smeća nego mjesto ljepote. Tamo smo naišli na dva željezna lopova koji su pilili stara čelična vrata na komade. Iako su mnogi ljudi prijateljski nastrojeni, uvijek morate biti na oprezu. Da su ova dvojica imala zle namjere, lako su nas mogli opljačkati.

U gradu Blagaju, nekoliko kilometara od Mostara, posjećujemo povijesni Derviški samostan. Ovaj samostan iz 16. stoljeća, izgrađen na obalama plave rijeke Duna, klasičan je primjer osmanske arhitekture. Posjećujemo unutrašnjost, ali se zapravo ne isplati posjetiti. Ljepše je kuću gledati iz daljine.

Spektakularni slapovi Kravica udaljeni su samo dva sata vožnje od Mostara. Smješteni u rijeci Trebižat, dosežu visinu od otprilike 25 metara. Kupanje je dozvoljeno u jezeru koje okružuje slapove, ali voda je prilično hladna. Imajte na umu da su ovi slapovi turistička atrakcija i da mogu biti prilično prepuni.

Također ćemo se zaustaviti u selu Počitelj, koje je toplo preporučljivo jer se osjeća kao da se vraćate u prošlost. Nije ni čudo što je ovo selo UNESCO-va svjetska baština. Izgrađeno oko 14. stoljeća, imalo je strateški položaj. Selo je okruživao zid, koji se još uvijek može vidjeti na nekim mjestima. Nažalost, Počitelj je također pogođen tijekom rata. Nekoliko kuća i zgrada je teško oštećeno, ali su obnovljene nakon rata bez ugrožavanja izvornih struktura. Posjetit ćemo džamiju i citadelu. Odavde ćete imati veličanstven pogled na grad i okolicu. Još uvijek se možete popeti na zid sve do najviše točke sela, gdje se nalazi stražarnica.

Između Mostara i Sarajeva ne samo da možete uživati ​​u prekrasnom krajoliku, već ćete pronaći i nekoliko znamenitosti koje svakako vrijedi posjetiti. U gradu Jablanici možete vidjeti dignut u zrak željeznički most. Treba spomenuti da je most koji vidite izgrađen za film snimljen 1969. godine. Izvorni most je dignut u zrak tijekom Drugog svjetskog rata, ali je za film napravljena replika. Most je trebao biti ponovno dignut u zrak u filmu, ali zbog velike količine dima, ova scena na kraju nije ušla u film. Ostacima mosta i danas se može diviti.

Mnogo impresivniji je Titov tajni bunker u blizini Konjica. Bojeći se atomske bombe, jugoslavenski predsjednik Tito naručio je izgradnju masivnog bunkera u Bosni. Izgradnja bunkera bila je višemilijunski projekt, trajala je 26 godina i na kraju nikada nije korištena. Tito nikada nije ni posjetio bunker, umro je prije nego što je projekt dovršen. Bunker je nedavno otvoren za javnost. Osim impresivne konstrukcije, možete se diviti umjetničkim djelima s tamnijim rubom. Po mom mišljenju, posjet ovom bunkeru definitivno se ne smije propustiti.

Kada putujete kroz Bosnu i Hercegovinu, ne propustite Titov bunker. To je možda jedna od najbizarnijih građevina u zemlji koja nikada nije korištena.

Pet dana je svakako prekratko da biste doista upoznali zemlju, ali toplo preporučujem posjet Sarajevu i Mostaru. Mnogo toga se može otkriti i u okolici oba grada. Ovo putovanje vas je ostavilo s željom za više, a mislim da Bosna i Hercegovina ima toliko toga za ponuditi.

Nema direktnih letova iz Amsterdama letovi za Bosnu i HercegovinuMožete letjeti direktno u Bosnu i Hercegovinu iz Kölna, Düsseldorfa ili Eindhovena. U listopadu sam rezervirao povratni let iz Eindhovena s Wizz Airom od četvrtka do utorka. Wizz Air leti za Tuzlu, nešto više od 90 minuta od glavnog grada Sarajeva.

Kako bih vidio što više u kratkom vremenu, uvijek preferiram unajmiti automobil. Lako se možete kretati i stati kad god želite. Za naše kratko putovanje automobilom kroz Bosnu i Hercegovinu odabrao sam najam automobila putem Sunny CarsaS tvrtkom Sunny Cars, standardno vam je zajamčeno optimalno osiguranje za vaš unajmljeni automobil, tako da se ne morate brinuti o dodatnoj kilometraži ili neobičnim politikama goriva. Možete dodati još više mira s raznim paketima usluga. Na primjer, možete rezervirati dodatnog vozača, unajmiti navigacijski sustav ili čak dodati paket šatora. Putovanje automobilom je ugodno i praktično, ali i loše za klimu. S tvrtkom Sunny Cars možete nadoknaditi emisije CO02 vašeg unajmljenog automobila i omogućiti kućanstvima u zemljama u razvoju pristup održivoj energiji.

Za ovo putovanje unajmili smo Škodu Fabiju. Možda nije najuzbudljiviji automobil, ali je bio nevjerojatno ekonomičan. Tijekom naših pet dana, spremnik je bio samo napola prazan! Što je prilično pohvalno, s obzirom na to da smo se morali dosta voziti kroz planine.

Disclaimer: Ova objava na blogu sadrži sponzorirane odjeljke.