Rövid utazásom Bosznia-Hercegovinában

Az 1990-es évek háborúja alatt Szarajevó heves harcok színhelye volt. A várost teljesen körülvették a szerb erők. A hegyekből folyamatosan bombázták a várost, amely sebezhető volt a támadásokkal szemben. Szarajevó ostroma három évig és kilenc hónapig tartott. 8000 katona és 12 000 civil halt meg. A város teljesen romokban hevert. A múlt a mai napig kísérti Szarajevót; ha közelebbről megnézzük, számtalan golyónyomot láthatunk a házak homlokzatán, és az utcákon szétszórva felfedezhetjük a "Szarajevó rózsái" (halálos aknagránátok műalkotásai). Minden erőfeszítést megtettünk a város újjáépítésére, és ez nagy siker volt. Ha nem tudnánk jobban, azt hinnénk, hogy itt semmi sem történt.

A régi városközpontban úgy érzem magam, mintha Törökországban lennék. És ez nem teljesen meglepő, hiszen Szarajevó gazdag oszmán történelemmel rendelkezik, és sok hatás ma is látható. Török bazárok, mecsetek és gyönyörű utcák, ahol sétálhatunk. Kis üzletek és teraszos éttermek keverednek, akárcsak a helyiek által vásárolt átlagos üzletek.

Az 90-es években Szarajevó heves harcok színhelye volt a jugoszláv háború alatt. A várost teljesen elpusztították, és több ezer ember halt meg.

Szarajevó számos egyedi látnivalóval büszkélkedhet. Ezek egyike kétségtelenül a Latin híd. Ferenc Ferdinánd osztrák herceget ezen a hídon gyilkolták meg, ami az első világháború kezdetét jelentette. Tudtad? Egy kis emléktábla az egyetlen emlékeztető erre az eseményre. Magasan a hegyek felett egy másik figyelemre méltó látnivaló található: az elhagyatott bobpálya. Szarajevó adott otthont az 1984-es téli olimpiának. Ahogy az a téli játékokon gyakran lenni szokott, a létesítményeket elhagyták, és a természet átvette az uralmat felettük. Felvonóval megyünk a bobpályára, amelynek nagy része gyalogosan is bejárható.

Ferenc Ferdinánd halála a Latin hídon az első világháború kezdetét jelentette.

Természetesen a város számos helyszíne emlékeztet az 90-es évek háborújára. Lenyűgöző példa erre a Galéria 11/07/95 múzeum, ahol többet megtudhatunk Srebrenica elestéjéről. Az ott látható fotók és videók meglehetősen sokkolóak. Furcsa látni ezeket a képeket, majd rájönni, hogy nem is olyan régen történtek. A városban és környékén számos temetőt is találhatunk fehér emlékkövekkel. Több mellett is elhaladhatunk a hegyekből vagy autóval. A repülőtértől nem messze meglátogathatjuk a Remény alagútját. Ez az alagút kulcsfontosságú szerepet játszott a város túlélésében a jugoszláv háború alatt. Ez volt az egyetlen ki- és bevezető út a városba. Az alagúton keresztül élelmiszert, gyógyszert és fegyvereket hoztak a városba. Az alagút egy kis szakasza ma is látogatható a múzeumban.

Szarajevó után Mostarba folytatjuk utunkat. Az 90-es években itt is heves harcok dúltak, és a város teljesen elpusztult. A háború után a várost teljesen újjáépítették. Véleményem szerint ez a nép ellenálló képességének legfőbb bizonyítéka. A várost még szebben építették újjá, mint valaha, de ez igazi turisztikai látványossá is tette, és az óvárost az UNESCO Világörökség részévé nyilvánították. A nyári hónapokban rendkívül zsúfolt tud lenni itt (és hihetetlenül meleg). Mivel a főszezonon kívül mentünk, nem volt túl zsúfolt. Azonban sok kiránduló érkezik ide naponta busszal Horvátországból, és még mindig zsúfoltnak érezhetjük magunkat.

Mostar az UNESCO Világörökség része és jelentős turisztikai látványosság. Szerencsére látogatásunk alatt nem volt túl nagy tömeg.

Mostar legfontosabb látványossága kétségtelenül a Stari Most. Az Öreg híd az iszlám balkáni építészet gyönyörű példája. Az eredeti hidat a 16. században építették, de a háború alatt felrobbantották. A háború után a hidat megjavították és 2004-ben nyitották meg újra. Manapság a fiatalok naponta 19 métert ugranak le a turistáktól kapott pénzből. Ehhez némi bátorság kell. Mivel a híd a város fő látványosságának számít, napközben szinte mindig vannak rajta emberek. Ezért a legjobb időpont a fotózásra kora reggel. Egy másik, valamivel kevésbé zsúfolt híd a Görbe híd. Ez a híd szintén elpusztult, de egy 2000-es árvízben.

Mostar fő látványossága a Stari Most. A hidat a háború alatt felrobbantották, de később helyreállították. A fiatalok naponta ugranak le a hídról, körülbelül 19 méter mélyre a vízbe.

Egy séta a történelmi központban erősen ajánlott, különösen reggel, amikor még nincs túl nagy tömeg. Meglátogathatod például egy mecset minaretjét, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a városra. Az óvároson kívül számos háborús romot láthatsz, köztük a Mesterlövész-tornyot. Sajnos ebbe az épületbe már nem lehet bemenni, de élvezheted az üzenetet viselő utcai művészetet. A partizán temető is lenyűgöző, ahol meglepő módon teljesen egyedül voltunk. Este mindenképpen térj vissza az óvárosba, mivel számos éttermet és teraszt találsz.

Amikor megérkeznek a teherautónyi busz, valójában bölcs dolog elkerülni a tömeget, és felfedezni Mostar környékét. A város szélén meglátogatunk egy régi repülőgéphangárt. Manapság inkább szemétlerakó, mintsem gyönyörű hely. Ott két vasatolvajba botlottunk, akik darabokra fűrészelték a régi acélajtót. Bár sok ember barátságos, mindig résen kell lenni. Ha ennek a két férfinak rossz szándéka lett volna, könnyen kirabolhattak volna minket.

Blagaj városában, néhány kilométerre Mostartól, meglátogatjuk a történelmi dervis kolostort. Ez a 16. századi kolostor, amely a kék Duna folyó partján épült, az oszmán építészet klasszikus példája. Megnézzük a belsejét, de igazából nem éri meg a látogatást. Szebb távolról ránézni a házra.

A látványos Kravica-vízesés mindössze két órás autóútra található Mostartól. A Trebižat folyóban található, körülbelül 25 méter magas. A vízeséseket körülvevő tóban úszni lehet, de a víz meglehetősen hideg. Felhívjuk figyelmét, hogy ezek a vízesések turisztikai látványosságok, és meglehetősen zsúfoltak lehetnek.

Megállunk Počitelj faluban is, amelyet erősen ajánlunk, mert olyan érzés, mintha visszarepülnénk az időben. Nem csoda, hogy ez a falu az UNESCO Világörökség része. A 14. század körül épült, stratégiai helyen állt. A falut egy fal vette körül, amely egyes helyeken még ma is látható. Sajnos Počiteljt is eltalálta a háború. Számos ház és épület súlyosan megrongálódott, de a háború után az eredeti szerkezetek feláldozása nélkül helyreállították őket. Meglátogatjuk a mecsetet és a citadellát. Innen csodálatos kilátás nyílik a városra és a környékre. A falon egészen a falu legmagasabb pontjáig fel lehet mászni, ahol egy őrtorony áll.

Mostar és Szarajevó között nemcsak a gyönyörű tájban gyönyörködhetünk, hanem számos látnivalót is találunk, amelyeket mindenképpen érdemes meglátogatni. Jablanica városában egy felrobbantott vasúti hidat láthatunk. Meg kell említenem, hogy a látható hidat egy 1969-ben forgatott filmhez építették. Az eredeti hidat a második világháború alatt felrobbantották, de a filmhez egy replikát készítettek róla. A hidat a filmben újra fel akarták robbantani, de a nagy mennyiségű füst miatt ez a jelenet végül nem került be a filmbe. A híd maradványai ma is megcsodálhatók.

Sokkal lenyűgözőbb Tito titkos bunkere Konjic közelében. Az atombombától tartva, Tito jugoszláv elnök megbízást adott egy hatalmas bunker építésére Boszniában. A bunker építése több millió dolláros projekt volt, 26 évig tartott, és végül soha nem használták. Tito soha nem is látogatta meg a bunkert, és még a projekt befejezése előtt meghalt. A bunkert nemrég nyitották meg a nagyközönség számára. A lenyűgöző építmény mellett sötétebb tónusú műalkotásokat is megcsodálhatunk. Véleményem szerint ennek a bunkernek a meglátogatását semmiképpen sem szabad kihagyni.

Amikor Bosznia-Hercegovinán utazol, ne hagyd ki Tito bunkerét. Talán ez az ország egyik legbizarrabb építménye, amelyet soha nem használtak.

Öt nap kétségtelenül túl rövid ahhoz, hogy igazán megismerjük az országot, de mindenképpen ajánlom Szarajevó és Mostar meglátogatását. Mindkét város környékén is rengeteg felfedeznivaló akad. Ez az utazás után még többet akartál látni, és szerintem Bosznia-Hercegovina sokkal többet kínál.

Amszterdamból nincsenek közvetlen járatok repülőjegyek Bosznia-HercegovinábaBosznia-Hercegovinába közvetlenül Kölnből, Düsseldorfból vagy Eindhovenből repülhetsz. Októberben foglaltam egy oda-vissza járatot Eindhovenből a Wizz Airrel csütörtöktől keddig. A Wizz Air Tuzlába repül, ami alig több mint 90 percre van a fővárostól, Szarajevótól.

Hogy a lehető legtöbbet lássam rövid idő alatt, mindig autót bérelek. Könnyen közlekedhetsz vele, és bármikor megállhatsz, amikor csak akarsz. A rövid bosznia-hercegovinai autós kirándulásunkhoz egy bérautó a Sunny Cars-on keresztülA Sunny Cars-szal alapfelszereltségként garantáltan optimális biztosítást kapsz bérautódra, így nem kell aggódnod a plusz kilométerek vagy a szokatlan üzemanyag-szabályozások miatt. Még nagyobb nyugalmat adhatsz hozzá különféle szolgáltatáscsomagokkal. Például foglalhatsz egy további sofőrt, bérelhetsz navigációs rendszert, vagy akár sátorcsomagot is választhatsz. Az autóval való utazás kellemes és kényelmes, de káros is az éghajlatra. A Sunny Cars-szal ellensúlyozhatod bérautód CO02-kibocsátását, és a fejlődő országok háztartásainak is hozzáférést biztosíthatsz a fenntartható energiához.

Erre az útra egy Skoda Fabiát béreltünk. Lehet, hogy nem a legizgalmasabb autó, de hihetetlenül takarékos volt. Az öt nap alatt csak félig üres volt a tank! Ami egészen csodálatra méltó, tekintve, hogy elég sokat kellett autóznunk a hegyeken keresztül.

Jogi nyilatkozat: Ez a blogbejegyzés szponzorált részeket tartalmaz.