Perjalanan singkat saya melalui Bosnia & Herzegovina

Selama perang di tahun 1990-an, Sarajevo menjadi lokasi pertempuran sengit. Kota itu sepenuhnya dikepung oleh pasukan Serbia. Dari pegunungan, mereka terus-menerus membombardir kota, yang rentan terhadap serangan. Pengepungan Sarajevo berlangsung selama tiga tahun sembilan bulan. 8000 tentara dan 12.000 warga sipil tewas. Kota itu hancur total. Masa lalu masih menghantui Sarajevo; jika Anda melihat lebih dekat, Anda akan melihat banyak lubang peluru di fasad rumah-rumah, dan Anda dapat melihat "Mawar Sarajevo" (karya seni dari pecahan mortir mematikan) yang tersebar di seluruh jalanan. Segala upaya dilakukan untuk membangun kembali kota, dan itu merupakan keberhasilan besar. Jika Anda tidak tahu lebih baik, Anda akan berpikir tidak ada apa pun yang pernah terjadi di sini.

Di pusat kota tua, saya merasa seperti berada di Turki. Dan itu tidak sepenuhnya mengejutkan, karena Sarajevo memiliki sejarah Ottoman yang kaya, dan banyak pengaruhnya masih terlihat hingga saat ini. Pasar Turki, masjid, dan jalan-jalan indah tempat Anda bisa berjalan-jalan. Toko-toko kecil dan restoran dengan teras berbaur, begitu pula toko-toko biasa tempat penduduk setempat berbelanja.

Pada tahun 90-an, Sarajevo menjadi lokasi pertempuran sengit selama Perang Yugoslavia. Kota itu hancur total, dan ribuan orang tewas.

Sarajevo menawarkan banyak pemandangan unik. Salah satunya tak diragukan lagi adalah Jembatan Latin. Pangeran Franz Ferdinand dari Austria dibunuh di jembatan ini, menandai awal Perang Dunia I. Tahukah Anda? Sebuah plakat peringatan kecil adalah satu-satunya pengingat peristiwa ini. Jauh di atas pegunungan, Anda akan menemukan pemandangan luar biasa lainnya: lintasan bobsled yang terbengkalai. Sarajevo menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Dingin 1984. Seperti yang sering terjadi pada Olimpiade Musim Dingin, fasilitasnya ditinggalkan, dan alam telah mengambil alih. Kita naik kereta gantung ke lintasan bobsled, yang sebagian besar dapat dilalui dengan berjalan kaki.

Kematian Franz Ferdinand di Jembatan Latin menandai dimulainya Perang Dunia Pertama.

Namun tentu saja, banyak lokasi di kota ini menjadi pengingat perang tahun 90-an. Contoh yang mengesankan adalah museum Galeri 11/07/95, di mana Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang jatuhnya Srebrenica. Foto dan video yang dapat Anda lihat di sana cukup mengejutkan. Sungguh aneh melihat gambar-gambar ini dan kemudian menyadari bahwa peristiwa itu terjadi belum lama. Di sekitar dan di dalam kota, Anda juga akan menemukan beberapa pemakaman dengan batu nisan putih. Anda akan melewati beberapa di antaranya dari pegunungan atau dalam perjalanan Anda dengan mobil. Tidak jauh dari bandara, Anda dapat mengunjungi Terowongan Harapan. Terowongan ini memainkan peran penting dalam kelangsungan hidup kota selama Perang Yugoslavia. Itu adalah satu-satunya jalan masuk dan keluar kota. Makanan, obat-obatan, dan senjata dibawa ke kota melalui terowongan tersebut. Sebagian kecil terowongan masih dapat dikunjungi di museum.

Setelah Sarajevo, kami melanjutkan perjalanan ke Mostar. Di sini juga terjadi pertempuran hebat pada tahun 90-an, dan kota ini hancur total. Setelah perang, kota ini dibangun kembali sepenuhnya. Menurut saya, ini adalah bukti nyata ketahanan rakyatnya. Kota ini dibangun kembali bahkan lebih indah dari sebelumnya, tetapi ini juga menjadikannya daya tarik wisata yang sesungguhnya, dan kota tua ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Selama bulan-bulan musim panas, tempat ini bisa sangat ramai (dan sangat panas). Karena kami berkunjung di luar musim puncak, tempat ini tidak terlalu ramai. Namun, banyak wisatawan yang datang setiap hari dengan bus dari Kroasia, dan tempat ini masih terasa ramai.

Mostar adalah Situs Warisan Dunia UNESCO dan objek wisata utama. Untungnya, tempat ini tidak terlalu ramai selama kunjungan kami.

Daya tarik terpenting Mostar tak diragukan lagi adalah Stari Most. Jembatan Tua ini merupakan contoh indah arsitektur Islam Balkan. Jembatan aslinya dibangun pada abad ke-16 tetapi hancur akibat perang. Setelah perang, jembatan tersebut diperbaiki dan dibuka kembali pada tahun 2004. Saat ini, anak muda melompat dari ketinggian 19 meter setiap hari dengan uang yang mereka terima dari wisatawan. Itu membutuhkan keberanian. Karena jembatan ini dianggap sebagai daya tarik utama kota, hampir selalu ada orang di atasnya sepanjang hari. Oleh karena itu, waktu terbaik untuk mengambil fotonya adalah pagi hari. Jembatan lain, yang sedikit kurang ramai, adalah Jembatan Bengkok. Jembatan ini juga hancur, tetapi akibat banjir pada tahun 2000.

Objek wisata utama Mostar adalah Stari Most. Jembatan ini hancur akibat ledakan selama perang tetapi kemudian diperbaiki. Setiap hari, kaum muda melompat dari jembatan setinggi kurang lebih 19 meter ke dalam air.

Berjalan-jalan di pusat kota bersejarah sangat direkomendasikan, terutama di pagi hari ketika belum terlalu ramai. Anda dapat mengunjungi menara masjid, misalnya, yang menawarkan pemandangan kota yang menakjubkan. Di luar kota tua, Anda akan melihat beberapa reruntuhan dari masa perang, termasuk Menara Sniper. Sayangnya, Anda tidak dapat lagi memasuki bangunan ini, tetapi Anda dapat menikmati seni jalanan dengan pesan yang terukir. Pemakaman Partisan juga mengesankan, di mana, yang mengejutkan, kami benar-benar sendirian. Pastikan untuk kembali ke kota tua di malam hari, karena Anda akan menemukan banyak restoran dan teras.

Saat rombongan bus tiba, sebenarnya lebih bijaksana untuk menghindari keramaian dan menjelajahi lingkungan sekitar Mostar. Tepat di luar kota, kami mengunjungi hanggar pesawat tua. Saat ini, tempat itu lebih mirip tempat pembuangan sampah daripada tempat yang indah. Di sana, kami menemukan dua pencuri besi sedang menggergaji pintu baja tua menjadi beberapa bagian. Meskipun banyak orang ramah, Anda harus selalu waspada. Jika kedua pria ini memiliki niat jahat, mereka bisa saja merampok kami.

Di kota Blagaj, beberapa kilometer dari Mostar, kami mengunjungi Biara Dervish yang bersejarah. Biara abad ke-16 ini, yang dibangun di tepi Sungai Duna yang biru, merupakan contoh klasik arsitektur Ottoman. Kami mengunjungi bagian dalamnya, tetapi sebenarnya tidak terlalu layak untuk dikunjungi. Lebih indah untuk melihat bangunan itu dari kejauhan.

Air Terjun Kravica yang spektakuler hanya berjarak dua jam berkendara dari Mostar. Terletak di Sungai Trebižat, air terjun ini mencapai ketinggian sekitar 25 meter. Berenang diperbolehkan di danau yang mengelilingi air terjun, tetapi airnya cukup dingin. Harap dicatat bahwa air terjun ini merupakan objek wisata dan dapat menjadi sangat ramai.

Kita juga akan singgah di desa Počitelj, yang sangat direkomendasikan karena terasa seperti kembali ke masa lalu. Tidak heran desa ini merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO. Dibangun sekitar abad ke-14, desa ini memiliki lokasi yang strategis. Tembok mengelilingi desa, yang masih dapat dilihat di beberapa tempat. Sayangnya, Počitelj juga terkena dampak perang. Beberapa rumah dan bangunan rusak parah, tetapi dipulihkan setelah perang tanpa mengorbankan struktur aslinya. Kita akan mengunjungi masjid dan benteng. Dari sini, Anda akan memiliki pemandangan kota dan sekitarnya yang menakjubkan. Anda masih dapat mendaki tembok hingga ke titik tertinggi desa, tempat menara pengawas berdiri.

Antara Mostar dan Sarajevo, Anda tidak hanya dapat menikmati pemandangan yang indah, tetapi Anda juga akan menemukan beberapa tempat wisata yang patut dikunjungi. Di kota Jablanica, Anda dapat melihat jembatan kereta api yang hancur akibat ledakan. Perlu disebutkan bahwa jembatan yang Anda lihat dibangun untuk sebuah film yang dibuat pada tahun 1969. Jembatan aslinya hancur akibat ledakan selama Perang Dunia II, tetapi replikanya dibuat untuk film tersebut. Jembatan itu seharusnya diledakkan lagi dalam film, tetapi karena banyaknya asap yang dihasilkan, adegan ini akhirnya tidak dimasukkan ke dalam film. Sisa-sisa jembatan tersebut masih dapat dikagumi hingga saat ini.

Yang jauh lebih mengesankan adalah bunker rahasia Tito di dekat Konjic. Karena takut akan bom atom, presiden Yugoslavia Tito memerintahkan pembangunan bunker besar di Bosnia. Pembangunan bunker tersebut merupakan proyek bernilai jutaan dolar, memakan waktu 26 tahun, dan pada akhirnya tidak pernah digunakan. Tito bahkan tidak pernah mengunjungi bunker tersebut, karena meninggal sebelum proyek selesai. Bunker tersebut baru-baru ini dibuka untuk umum. Selain konstruksinya yang mengesankan, Anda dapat mengagumi karya seni dengan nuansa yang lebih gelap. Menurut saya, kunjungan ke bunker ini benar-benar tidak boleh dilewatkan.

Saat melakukan perjalanan melalui Bosnia dan Herzegovina, jangan lewatkan bunker Tito. Mungkin ini adalah salah satu bangunan paling aneh di negara itu yang tidak pernah digunakan.

Lima hari jelas terlalu singkat untuk benar-benar mengenal negara ini, tetapi saya sangat merekomendasikan kunjungan ke Sarajevo dan Mostar. Ada juga banyak hal yang bisa dijelajahi di daerah sekitar kedua kota tersebut. Perjalanan ini membuat Anda ingin lebih banyak lagi, dan saya pikir Bosnia & Herzegovina memiliki begitu banyak hal lain untuk ditawarkan.

Tidak ada penerbangan langsung dari Amsterdam. penerbangan ke Bosnia & HerzegovinaAnda bisa terbang langsung ke Bosnia & Herzegovina dari Cologne, Düsseldorf, atau Eindhoven. Pada bulan Oktober, saya memesan penerbangan pulang pergi dari Eindhoven dengan Wizz Air dari hari Kamis hingga Selasa. Wizz Air terbang ke Tuzla, hanya sekitar 90 menit dari ibu kota, Sarajevo.

Untuk melihat sebanyak mungkin dalam waktu singkat, saya selalu lebih suka menyewa mobil. Anda dapat dengan mudah berkeliling dan berhenti kapan pun Anda mau. Untuk perjalanan darat singkat kami melalui Bosnia & Herzegovina, saya memilih sebuah mobil sewaan. penyewaan mobil melalui Sunny CarsDengan Sunny Cars, Anda dijamin mendapatkan asuransi optimal untuk mobil sewaan Anda sebagai standar, sehingga Anda tidak perlu khawatir tentang jarak tempuh tambahan atau kebijakan bahan bakar yang tidak biasa. Anda dapat menambah ketenangan pikiran dengan berbagai paket layanan. Misalnya, Anda dapat memesan pengemudi tambahan, menyewa sistem navigasi, atau bahkan menambahkan paket tenda. Bepergian dengan mobil memang menyenangkan dan nyaman, tetapi juga buruk bagi iklim. Dengan Sunny Cars, Anda dapat mengimbangi emisi CO02 dari mobil sewaan Anda dan memberikan akses energi berkelanjutan kepada rumah tangga di negara berkembang.

Untuk perjalanan ini, kami menyewa Skoda Fabia. Mungkin bukan mobil yang paling menarik, tetapi sangat hemat bahan bakar. Selama lima hari perjalanan, tangki bensin hanya setengah kosong! Ini cukup mengagumkan, mengingat kami harus berkendara cukup jauh melewati pegunungan.

Penolakan: Artikel blog ini berisi bagian-bagian bersponsor.