ボスニア・ヘルツェゴビナへの小旅行

90年代の戦争中、サラエボは激しい戦闘の舞台となりました。街はセルビア軍に完全に包囲され、山岳地帯から攻撃を受けやすい街を絶えず砲撃しました。サラエボ包囲は3年9ヶ月続き、8000人の兵士と12.000人の民間人が命を落としました。街は完全に廃墟と化しました。サラエボには今も過去の傷跡が深く刻まれています。よく見ると、家々のファサードには無数の銃弾の跡が残っており、街路には「サラエボのバラ」（致命的な迫撃砲弾のアート作品）が点在しています。街の再建にはあらゆる努力が払われ、大成功を収めました。よく知らない人なら、ここで何も起こらなかったと思うかもしれません。

旧市街の中心部にいると、まるでトルコにいるような気分になります。サラエボは豊かなオスマン帝国の歴史を持ち、その影響は今もなお色濃く残っているので、それも当然と言えるでしょう。トルコ風のバザール、モスク、そして散策にぴったりの美しい通り。小さな店やテラス席のあるレストラン、そして地元の人々が買い物をする普通の店が混在しています。

90年代、サラエボはユーゴスラビア紛争中の激しい戦闘の舞台となり、街は完全に破壊され、数千人が命を落としました。

サラエボにはユニークな名所がたくさんあります。その一つが、間違いなくラテン橋です。オーストリア皇太子フランツ・フェルディナンドはこの橋で暗殺され、第一次世界大戦の勃発のきっかけとなりました。ご存知でしたか？この出来事を偲ぶのは、小さな記念碑だけです。山々の遥か彼方に、もう一つの注目すべき光景があります。それは、廃墟となったボブスレーコースです。サラエボは1984年の冬季オリンピックの開催地でした。冬季オリンピックではよくあることですが、施設は廃墟となり、自然が広がっています。私たちはケーブルカーに乗ってボブスレーコースへ向かいます。コースの大部分は徒歩で行くことができます。

ラテン橋でのフランツ・フェルディナンドの死は第一次世界大戦の始まりとなった。

もちろん、街の多くの場所には90年代の戦争を彷彿とさせる場所が残っています。印象的な例としては、スレブレニツァ陥落について詳しく知ることができるギャラリー11/07/95博物館があります。そこで見られる写真やビデオは非常に衝撃的です。これらの映像を見てから、それがそれほど昔の出来事ではないことに気づくのは奇妙なことです。街の周辺や街中には、白い慰霊碑が建てられた墓地もいくつかあります。山から、あるいは車で移動している途中で、それらのいくつかを通り過ぎるでしょう。空港からそう遠くないところに、希望のトンネルがあります。このトンネルはユーゴスラビア戦争中、街の存続に重要な役割を果たしました。街への唯一の出入り口であり、食料、医薬品、武器がこのトンネルを通って街に運び込まれました。トンネルの一部は、今でも博物館で見学できます。

サラエボの後はモスタルへ向かいます。90年代にはここでも激しい戦闘があり、街は完全に破壊されました。戦後、街は完全に再建されました。これは、人々の回復力の究極の証だと思います。街はかつてないほど美しく再建されましたが、同時に真の観光名所にもなり、旧市街はユネスコの世界遺産にも登録されました。夏の間は、ここは非常に混雑し（そして信じられないほど暑くなります）、私たちはピークシーズンを外れたので、それほど混雑していませんでした。しかし、クロアチアからバスで日帰りで訪れる人も多く、それでも混雑しているように感じます。

モスタルはユネスコ世界遺産であり、主要な観光地です。幸いにも、私たちが訪れた時はそれほど混雑していませんでした。

モスタルの最大の見どころは、間違いなくスタリ・モスト橋です。この旧橋は、イスラム・バルカン建築の美しい例です。最初の橋は16世紀に建造されましたが、戦争中に爆破されました。戦後、橋は修復され、2004年に再開通しました。今では、観光客から得たお金で、若者たちが毎日19メートル下の橋に飛び降りています。これはかなりの勇気がいることです。この橋は街の目玉とみなされているため、日中はほぼ常に人がいます。そのため、写真を撮るのに最適な時間は早朝です。もう少し混雑していないもう一つの橋は、クルックド橋です。この橋も2000年の洪水によって破壊されました。

モスタルの目玉はスタリ・モスト橋です。この橋は戦争中に爆破されましたが、後に修復されました。毎日、若者たちが橋から約19メートル下の海に飛び込んでいます。

歴史地区を散策することを強くお勧めします。特に午前中は、まだそれほど混雑していないのでおすすめです。例えば、モスクのミナレットからは街の素晴らしい景色を眺めることができます。旧市街の外には、スナイパータワーなど、戦争の遺跡がいくつか残っています。残念ながら、この建物は現在は立ち入ることができませんが、メッセージを込めたストリートアートを楽しむことができます。パルチザン墓地も印象的で、驚いたことに、私たちはそこに誰もいませんでした。旧市街にはたくさんのレストランやテラスがあるので、夕方にぜひ訪れてみてください。

トラックいっぱいのバスが到着したら、人混みを避けてモスタル周辺を散策するのが賢明です。街のすぐ外れにある古い飛行機格納庫を訪れました。今では美しい場所というより、ゴミ捨て場と化しています。そこで偶然、二人の鉄泥棒が古い鉄の扉をノコギリで切り刻んでいるところに遭遇しました。親切な人が多いとはいえ、常に警戒が必要です。もしこの二人に悪意があれば、簡単に私たちを強盗していたかもしれません。

モスタルから数キロ離れたブラガイの町では、歴史的なデルヴィシュ修道院を訪れました。青いドゥナ川のほとりに建てられたこの16世紀の修道院は、オスマン建築の典型的な例です。内部も見学しましたが、特に訪れる価値はありません。むしろ、遠くから眺める方が美しいです。

壮大なクラヴィツァ滝はモスタルから車でわずか2時間です。トレビザット川に位置し、落差は約25メートルです。滝周辺の湖では泳ぐことができますが、水温はかなり低いです。この滝は観光名所であるため、混雑する場合がございますのでご注意ください。

ポチテリ村にも立ち寄ります。まるでタイムスリップしたかのような気分を味わえるので、ぜひ訪れていただきたい場所です。この村がユネスコ世界遺産に登録されているのも納得です。14世紀頃に築かれたこの村は、戦略的な要衝でした。村は城壁に囲まれており、今でもその一部を見ることができます。しかし、残念ながらポチテリ村も戦争の被害を受けました。多くの家屋や建物が大きな被害を受けましたが、戦後、元の構造を損なうことなく修復されました。モスクと城塞も訪れます。ここからは、町とその周辺地域の壮大な景色を眺めることができます。今でも城壁を登って村の最高地点まで行くことができ、そこには監視塔が立っています。

モスタルとサラエボの間には、美しい景色だけでなく、ぜひ立ち寄ってみたい名所がいくつかあります。ヤブラニツァという町では、爆破された鉄道橋を見ることができます。ちなみに、この橋は1969年に撮影された映画のために建設されたものです。元の橋は第二次世界大戦中に爆破されましたが、映画のためにレプリカが作られました。映画の中では橋が再び爆破される予定でしたが、大量の煙が出たため、このシーンは最終的に映画には登場しませんでした。橋の残骸は今でも鑑賞することができます。

さらに印象的なのは、コニツ近郊にあるチトーの秘密バンカーです。原爆投下を恐れたユーゴスラビアのチトー大統領は、ボスニアに巨大なバンカーの建設を命じました。このバンカーの建設には数百万ドルもの費用がかかり、26年もの歳月を費やしましたが、結局使われることはありませんでした。チトー自身はバンカーを訪れることもなく、完成前に亡くなりました。このバンカーは最近一般公開されました。印象的な建造物に加え、ダークな雰囲気を漂わせる芸術作品を鑑賞することもできます。個人的には、このバンカーは絶対に訪れるべき場所だと思います。

ボスニア・ヘルツェゴビナを旅するなら、ティトーのバンカーを見逃さないでください。おそらく、この国で最も奇妙な建造物の一つであり、一度も使われたことがありません。

5日間ではこの国を本当に知るには短すぎるかもしれませんが、サラエボとモスタルへの訪問を強くお勧めします。両都市の周辺にも見どころがたくさんあります。この旅でもっと訪れたいと思わせるほど、ボスニア・ヘルツェゴビナにはまだまだ魅力的な場所がたくさんあると思います。

アムステルダムからの直行便はありません ボスニア・ヘルツェゴビナ行きの航空券ボスニア・ヘルツェゴビナへは、ケルン、デュッセルドルフ、アイントホーフェンから直行便で行くことができます。10月には、木曜日から火曜日にかけて、ウィズエアでアイントホーフェン発の往復便を予約しました。ウィズエアは首都サラエボからわずか90分強のトゥズラまで飛んでいます。

短時間でできるだけ多くの場所を見て回りたいので、私はいつもレンタカーを選びます。簡単に移動でき、いつでも好きな時に立ち寄ることができます。ボスニア・ヘルツェゴビナへの短いドライブ旅行では、レンタカーを選びました。 サニーカーズ経由のレンタカーサニーカーズでは、レンタカーに最適な保険が標準で付帯されているため、走行距離超過や特殊な燃料ポリシーを心配する必要はありません。様々なサービスパッケージでさらに安心感を高めることができます。例えば、追加ドライバーの予約、ナビゲーションシステムのレンタル、テントパッケージの追加などが可能です。車での旅行は快適で便利ですが、気候には悪影響を及ぼします。サニーカーズをご利用いただくことで、レンタカーのCO02排出量を相殺し、発展途上国の家庭に持続可能なエネルギーへのアクセスを提供することができます。

今回の旅行では、シュコダ・ファビアをレンタルしました。一番エキサイティングな車ではないかもしれませんが、燃費は驚くほど良く、5日間の滞在で燃料タンクは半分しか空になりませんでした！山道をかなり走らなければならなかったことを考えると、これは本当に素晴らしいことです。

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