ჩემი მოკლე მოგზაურობა ბოსნიასა და ჰერცეგოვინაში

1990-იანი წლების ომის დროს სარაევო მძიმე ბრძოლების ასპარეზი იყო. ქალაქი მთლიანად სერბული ძალებით იყო გარშემორტყმული. მთებიდან ისინი მუდმივად ბომბავდნენ ქალაქს, რომელიც თავდასხმების მიმართ დაუცველი იყო. სარაევოს ალყა სამი წელი და ცხრა თვე გაგრძელდა. 8000 ჯარისკაცი და 12.000 მშვიდობიანი მოქალაქე დაიღუპა. ქალაქი მთლიანად ნანგრევებად იყო ქცეული. წარსული დღემდე ასვენებს სარაევოს; თუ კარგად დააკვირდებით, სახლების ფასადებზე უამრავ ტყვიის ნაპრალს დაინახავთ და ქუჩებში მიმოფანტულ „სარაევოს ვარდებს“ (სასიკვდილო ნაღმტყორცნების ხელოვნების ნიმუშებს) შეამჩნევთ. ქალაქის აღსადგენად ყველა ღონე იხმარეს და ეს დიდი წარმატება იყო. თუ არ იცოდით, იფიქრებდით, რომ აქ არაფერი მომხდარა.

ძველი ქალაქის ცენტრში თავს თურქეთში ვგრძნობ. და ეს სულაც არ არის გასაკვირი, რადგან სარაევოს მდიდარი ოსმალური ისტორია აქვს და მისი მრავალი გავლენა დღესაც ჩანს. თურქული ბაზრები, მეჩეთები და ის ლამაზი ქუჩები, სადაც სეირნობა შეგიძლიათ. პატარა მაღაზიები და ტერასიანი რესტორნები ერთმანეთშია გადახლართული, ისევე როგორც ჩვეულებრივი მაღაზიები, სადაც ადგილობრივები ყიდულობენ.

90-იან წლებში სარაევო იუგოსლავიის ომის დროს მძიმე ბრძოლების ასპარეზი იყო. ქალაქი მთლიანად განადგურდა და ათასობით ადამიანი დაიღუპა.

სარაევო მრავალი უნიკალური ღირსშესანიშნაობით გამოირჩევა. ერთ-ერთი მათგანი, უდავოდ, ლათინური ხიდია. ავსტრიის პრინცი ფრანც ფერდინანდი ამ ხიდზე მოკლეს, რაც პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისი იყო. იცოდით? პატარა სამახსოვრო დაფა ამ მოვლენის ერთადერთი შეხსენებაა. მთებს ზემოთ კიდევ ერთ შესანიშნავ სანახაობას წააწყდებით: მიტოვებულ ბობსლეის ტრასას. სარაევომ 1984 წლის ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებს უმასპინძლა. როგორც ხშირად ხდება ზამთრის თამაშების შემთხვევაში, ობიექტები მიტოვებული იყო და ბუნებამ ყველაფერი თავის ადგილზე დააყენა. ჩვენ საბაგიროთი მივდივართ ბობსლეის ტრასაზე, რომლის დიდი ნაწილი ფეხით სასიარულოდაა შესაძლებელი.

ფრანც ფერდინანდის გარდაცვალებამ ლათინურ ხიდზე პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისი აღნიშნა.

რა თქმა უნდა, ქალაქში ბევრი ადგილი 90-იანი წლების ომის მოგონებებს წარმოადგენს. შთამბეჭდავი მაგალითია მუზეუმი „გალერეა 11/07/95“, სადაც შეგიძლიათ მეტი გაიგოთ სრებრენიცას დაცემის შესახებ. იქ ნანახი ფოტოები და ვიდეოები საკმაოდ შოკისმომგვრელია. უცნაურია ამ სურათების დანახვა და შემდეგ იმის გაცნობიერება, რომ ისინი არც ისე დიდი ხნის წინ მოხდა. ქალაქში ასევე ნახავთ რამდენიმე სასაფლაოს თეთრი მემორიალური ქვებით. რამდენიმე მათგანს მთებიდან ან მანქანით გზად გაივლით. აეროპორტიდან არც ისე შორს შეგიძლიათ ეწვიოთ „იმედის გვირაბს“. ამ გვირაბმა გადამწყვეტი როლი ითამაშა ქალაქის გადარჩენაში იუგოსლავიის ომის დროს. ეს იყო ქალაქში შესვლისა და გასვლის ერთადერთი გზა. საკვები, მედიკამენტები და იარაღი ქალაქში გვირაბის მეშვეობით შეჰქონდათ. გვირაბის მცირე მონაკვეთის მონახულება მუზეუმში დღესაც შესაძლებელია.

სარაევოს შემდეგ მოსტარისკენ განვაგრძობთ გზას. 90-იან წლებში აქ ასევე მძიმე ბრძოლები მიმდინარეობდა და ეს ქალაქი მთლიანად განადგურდა. ომის შემდეგ ქალაქი მთლიანად აღადგინეს. ჩემი აზრით, ეს ხალხის გამძლეობის უმაღლესი დასტურია. ქალაქი კიდევ უფრო ლამაზად აღადგინეს, ვიდრე ოდესმე ყოფილა, მაგრამ ამან ის ნამდვილ ტურისტულ ღირსშესანიშნაობად აქცია და ძველი ქალაქი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლად შერაცხეს. ზაფხულის თვეებში აქ შეიძლება ძალიან ხალხმრავალი იყოს (და წარმოუდგენლად ცხელოდეს). რადგან პიკის სეზონის მიღმა ვიყავით, დიდი ხალხმრავლობა არ იყო. თუმცა, ხორვატიიდან ავტობუსით ყოველდღიურად ბევრი ერთდღიანი მოგზაური ჩამოდის და იქ მაინც შეიძლება ხალხმრავლობა იგრძნობოდეს.

მოსტარი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლი და ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა. საბედნიეროდ, ჩვენი ვიზიტის დროს იქ ძალიან ხალხმრავლობა არ იყო.

მოსტარის ყველაზე მნიშვნელოვანი ღირსშესანიშნაობა, უდავოდ, სტარი მოსტია. ძველი ხიდი ისლამური ბალკანეთის არქიტექტურის ულამაზესი ნიმუშია. თავდაპირველი ხიდი მე-16 საუკუნეში აშენდა, მაგრამ ომის დროს ააფეთქეს. ომის შემდეგ, ხიდი 2004 წელს შეაკეთეს და ხელახლა გახსნეს. დღესდღეობით ახალგაზრდები ყოველდღიურად 19 მეტრით ხტებიან ტურისტებისგან მიღებული ფულით. ეს გარკვეულ გამბედაობას მოითხოვს. რადგან ხიდი ქალაქის მთავარ ღირსშესანიშნაობად ითვლება, დღის განმავლობაში მასზე თითქმის ყოველთვის ხალხია. ამიტომ, მისი ფოტოს გადასაღებად საუკეთესო დრო დილაადრიანია. კიდევ ერთი ხიდი, რომელიც ოდნავ ნაკლებად გადატვირთულია, არის დახრილი ხიდი. ეს ხიდიც დაინგრა, მაგრამ 2000 წელს წყალდიდობის შედეგად.

მოსტარის მთავარი ღირსშესანიშნაობა სტარი მოსტია. ხიდი ომის დროს ააფეთქეს, მაგრამ მოგვიანებით შეაკეთეს. ახალგაზრდები ყოველდღიურად ხტებიან ხიდიდან, დაახლოებით 19 მეტრის სიმაღლიდან წყალში.

ისტორიულ ცენტრში გასეირნება განსაკუთრებით რეკომენდებულია, განსაკუთრებით დილით, როდესაც იქ ჯერ კიდევ არ არის წარმოუდგენლად ხალხმრავლობა. მაგალითად, შეგიძლიათ ეწვიოთ მეჩეთის მინარეთს, საიდანაც ქალაქის განსაცვიფრებელი ხედი იშლება. ძველი ქალაქის გარეთ ომის რამდენიმე ნანგრევს ნახავთ, მათ შორის სნაიპერების კოშკს. სამწუხაროდ, ამ შენობაში შესვლა აღარ შეგიძლიათ, მაგრამ შეგიძლიათ დატკბეთ ქუჩის ხელოვნებით, რომელსაც გზავნილი აქვს. ასევე შთამბეჭდავია პარტიზანული სასაფლაო, სადაც, გასაკვირია, რომ სრულიად მარტო დავრჩით. საღამოს აუცილებლად დაბრუნდით ძველ ქალაქში, რადგან უამრავ რესტორანსა და ტერასას ნახავთ.

როდესაც ავტობუსებით სავსე სატვირთო მანქანები ჩამოდიან, გონივრული იქნება, თავი ავარიდოთ ხალხმრავლობას და მოსტარის შემოგარენი დავათვალიეროთ. ქალაქგარეთ, ძველ თვითმფრინავების ანგარს ვესტუმრეთ. დღესდღეობით ის უფრო ნაგვის გროვას ჰგავს, ვიდრე სილამაზის ადგილს. იქ შემთხვევით წავაწყდით ორ რკინის ქურდს, რომლებიც ძველ ფოლადის კარს ჭრიდნენ. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ადამიანი მეგობრულია, ყოველთვის ფრთხილად უნდა იყოთ. თუ ამ ორ კაცს ბოროტი განზრახვა ჰქონდა, ადვილად შეეძლოთ ჩვენი გაძარცვა.

მოსტარიდან რამდენიმე კილომეტრში მდებარე ქალაქ ბლაგაჯში ისტორიულ დერვიშების მონასტერს ვესტუმრებით. ეს მე-16 საუკუნის მონასტერი, რომელიც ლურჯი მდინარის დუნას ნაპირზეა აშენებული, ოსმალური არქიტექტურის კლასიკური ნიმუშია. ინტერიერს ვათვალიერებთ, მაგრამ მისი მონახულება ნამდვილად არ ღირს. სახლის შორიდან დანახვა უფრო ლამაზია.

კრავიცას შთამბეჭდავი ჩანჩქერები მოსტარიდან მხოლოდ ორი საათის სავალზეა. ისინი მდინარე ტრებიჟატში მდებარეობს და მათი სიმაღლე დაახლოებით 25 მეტრს აღწევს. ჩანჩქერების გარშემო ტბაში ცურვა დაშვებულია, თუმცა წყალი საკმაოდ ცივია. გაითვალისწინეთ, რომ ეს ჩანჩქერები ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა და შესაძლოა საკმაოდ ხალხმრავალი იყოს.

ასევე გავჩერდებით სოფელ პოჩიტელში, რომელიც ძალიან რეკომენდებულია, რადგან ეს ადგილი დროში უკან დაბრუნების შეგრძნებას მოგგვრით. გასაკვირი არ არის, რომ ეს სოფელი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლია. მე-14 საუკუნეში აშენებული სოფელი სტრატეგიულ მდებარეობას იკავებდა. სოფელს კედელი აკრავდა გარს, რომლის ნახვაც ზოგიერთ ადგილას დღესაც შესაძლებელია. სამწუხაროდ, პოჩიტელიც ომის დროს დაზარალდა. რამდენიმე სახლი და შენობა მნიშვნელოვნად დაზიანდა, მაგრამ ომის შემდეგ აღადგინეს თავდაპირველი ნაგებობების დაზიანების გარეშე. ვესტუმრებით მეჩეთს და ციტადელს. აქედან ქალაქისა და მიმდებარე ტერიტორიის შესანიშნავი ხედი იშლება. კედელზე ასვლა კვლავ შეგიძლიათ სოფლის უმაღლეს წერტილამდე, სადაც საგუშაგო კოშკი დგას.

მოსტარსა და სარაევოს შორის შეგიძლიათ არა მხოლოდ ულამაზესი პეიზაჟებით დატკბეთ, არამედ რამდენიმე ღირსშესანიშნაობასაც აღმოაჩენთ, რომლებიც ნამდვილად ღირს გასეირნებად. ქალაქ იაბლანიცაში შეგიძლიათ ნახოთ აფეთქებული რკინიგზის ხიდი. უნდა აღვნიშნო, რომ ხიდი, რომელსაც ხედავთ, 1969 წელს გადაღებული ფილმისთვის აშენდა. ორიგინალი ხიდი მეორე მსოფლიო ომის დროს ააფეთქეს, მაგრამ ფილმისთვის მისი რეპლიკა შეიქმნა. ფილმში ხიდის ხელახლა აფეთქება იგეგმებოდა, მაგრამ დიდი რაოდენობით კვამლის გამო, ეს სცენა საბოლოოდ ფილმში არ მოხვდა. ხიდის ნაშთების აღფრთოვანება დღესაც შესაძლებელია.

გაცილებით შთამბეჭდავია ტიტოს საიდუმლო ბუნკერი კონიჩთან ახლოს. ატომური ბომბის შიშით, იუგოსლავიის პრეზიდენტმა ტიტომ ბოსნიაში უზარმაზარი ბუნკერის მშენებლობა დაავალა. ბუნკერის მშენებლობა მრავალმილიონიანი პროექტი იყო, 26 წელი გაგრძელდა და საბოლოოდ არასდროს გამოუყენებიათ. ტიტომ ბუნკერი არც კი უნახავს და პროექტის დასრულებამდე გარდაიცვალა. ბუნკერი საზოგადოებისთვის ახლახან გაიხსნა. შთამბეჭდავი კონსტრუქციის გარდა, შეგიძლიათ დატკბეთ ხელოვნების ნიმუშებით, რომლებსაც უფრო ბნელი ელფერი აქვთ. ჩემი აზრით, ამ ბუნკერის მონახულება ნამდვილად არ უნდა გამოტოვოთ.

ბოსნია და ჰერცეგოვინაში მოგზაურობისას არ გამოტოვოთ ტიტოს ბუნკერი. ეს, ალბათ, ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური ნაგებობაა ქვეყანაში, რომელიც არასდროს გამოუყენებიათ.

ხუთი დღე ნამდვილად ძალიან ცოტაა ქვეყნის ნამდვილად გასაცნობად, მაგრამ გირჩევთ, რომ სარაევო და მოსტარი მოინახულოთ. ორივე ქალაქის მიმდებარე ტერიტორიაზე ასევე ბევრი რამ არის აღმოსაჩენი. ამ მოგზაურობამ კიდევ უფრო მეტის სურვილი გაგიჩინათ და ვფიქრობ, ბოსნია და ჰერცეგოვინას კიდევ ბევრი რამის შეთავაზება შეუძლია.

ამსტერდამიდან პირდაპირი რეისები არ არის ფრენები ბოსნია და ჰერცეგოვინაშიბოსნია და ჰერცეგოვინაში პირდაპირ კიოლნიდან, დიუსელდორფიდან ან ეინდჰოვენიდან შეგიძლიათ გაფრინდეთ. ოქტომბერში, ხუთშაბათიდან სამშაბათის ჩათვლით, ეინდჰოვენიდან ორმხრივი რეისი დავჯავშნე Wizz Air-ის მეშვეობით. Wizz Air ტუზლაში დაფრინავს, რომელიც დედაქალაქ სარაევოდან 90 წუთზე ოდნავ მეტ მანძილზეა.

მოკლე დროში რაც შეიძლება მეტის სანახავად, ყოველთვის მანქანის დაქირავებას ვამჯობინებ. შეგიძლიათ მარტივად გადაადგილდეთ და გაჩერდეთ, როცა გსურთ. ბოსნია და ჰერცეგოვინაში ჩვენი მოკლე საგზაო მოგზაურობისთვის, მე ავირჩიე მანქანის დაქირავება Sunny Cars-ის მეშვეობითSunny Cars-თან ერთად, თქვენ გარანტირებული გაქვთ თქვენი დაქირავებული ავტომობილის ოპტიმალური დაზღვევა, როგორც სტანდარტული, ამიტომ არ მოგიწევთ ფიქრი დამატებით გარბენზე ან უჩვეულო საწვავის პოლისებზე. სხვადასხვა მომსახურების პაკეტებით შეგიძლიათ კიდევ უფრო მეტი სიმშვიდე შემატოთ. მაგალითად, შეგიძლიათ დაჯავშნოთ დამატებითი მძღოლი, იქირავოთ ნავიგაციის სისტემა ან თუნდაც დაამატოთ კარვის პაკეტი. მანქანით მგზავრობა სასიამოვნო და მოსახერხებელია, მაგრამ ასევე ცუდია კლიმატისთვის. Sunny Cars-თან ერთად, თქვენ შეგიძლიათ კომპენსირება გაუწიოთ თქვენი დაქირავებული ავტომობილის CO02-ის გამონაბოლქვს და განვითარებად ქვეყნებში მცხოვრებ ოჯახებს მდგრად ენერგიაზე წვდომა მისცეთ.

ამ მოგზაურობისთვის ჩვენ ვიქირავეთ Skoda Fabia. შესაძლოა, ეს არ იყოს ყველაზე საინტერესო მანქანა, მაგრამ წარმოუდგენლად ეკონომიური იყო საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით. ხუთი დღის განმავლობაში ავზი მხოლოდ ნახევრად ცარიელი იყო! რაც საკმაოდ სასიხარულოა, იმის გათვალისწინებით, რომ მთებში საკმაოდ ბევრის გავლა მოგვიწია.

პასუხისმგებლობის შეზღუდვის განაცხადი: ეს ბლოგპოსტი შეიცავს სპონსორულ განყოფილებებს.